Stazione di rifornimento di metano

Modulo stazione metano:

Generalmente, a seconda che sia presente gasdotto in corrispondenza o in prossimità dell'area della stazione, può essere suddiviso in stazione convenzionale, stazione genitore e stazione figlio.

Stazione convenzionale:

La stazione convenzionale è costruita in un punto in cui il gasdotto può passare e il gas viene prelevato direttamente dal gasdotto e la pressione di ingresso è 0.4Mpa. Dopo che il gas naturale è stato desolforato e disidratato, entra nel compressore per la compressione. Dopo la compressione, la pressione è di 25Mpa. Quindi entra nel distributore automatico per rifornire il veicolo. Di solito, il volume di riempimento dell'aria convenzionale è compreso tra 600-1000Nm3/h (standard cubico all'ora).

Stazione madre:

La stazione principale preleva il gas direttamente dal gasdotto della linea del gas naturale e la pressione di ingresso è di 1-1,5Mpa. Dopo la desolforazione, la disidratazione e altri processi, entra nel compressore per la compressione, quindi viene trasportato alla sottostazione in un'autocisterna con una bombola del gas (25Mpa) per rifornire di carburante l'auto. Ha anche le funzioni di una stazione convenzionale. La stazione madre è per lo più costruita vicino alla stazione di ingresso della città e la capacità di rifornimento di gas della stazione madre è compresa tra 2500-4000Nm3/h.

Sottostazione:

Le sottostazioni sono costruite in luoghi dove non ci sono gasdotti intorno alle stazioni di servizio. Sono generalmente costruiti nelle città per facilitare il rifornimento dei veicoli, o nelle aree industriali di paesi e paesi dove non ci sono gasdotti per fornire gas naturale come energia. La stazione madre utilizza compressori per immagazzinare il gas naturale sotto pressione, quindi il gas naturale compresso da 25Mpa viene trasportato alla sottostazione da uno speciale veicolo di trasporto e la sottostazione ricarica il veicolo a metano. Per le sottostazioni della zona industriale viene introdotto il flusso di processo: gas naturale a bassa o media pressione viene pressurizzato a 20-25Mpa tramite un compressore, compresso in uno speciale cilindro in acciaio o fascio tubiero, posto su uno skid con meccanismo di trazione e trasportato alla stazione della sottostazione, collegare la colonna di scarico ed entrare nell'apparecchiatura di regolazione della pressione CNG attraverso il sistema di scarico, ridurre il gas naturale ad alta pressione alla pressione richiesta dall'utente di 0 .2-0.4Mpa attraverso lo skid di decompressione, quindi entrare nella rete di tubazioni di trasmissione per fornire all'utente gas naturale.

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