1. Industrie con potenziali rischi elettrostatici: industrie chimiche, petrolifere, dei rivestimenti, delle materie plastiche, farmaceutiche, alimentari, della stampa e dell'elettronica.
2. La causa dell'elettricità statica: ①L'attrito di materiali solidi in una vasta area. I materiali solidi entrano in contatto tra loro sotto pressione e poi si separano. Quando i materiali solidi vengono estrusi e filtrati, vi sarà attrito tra la parete del tubo e la parete del filtro e il processo di frantumazione, macinazione e miscelazione di materiali solidi può causare un pericoloso accumulo di elettricità statica. ②Il processo di filtraggio, setacciatura, trasporto pneumatico, miscelazione, spruzzatura e trasferimento di materiali in polvere può anche produrre un pericoloso accumulo di elettricità statica. I materiali liquidi nel processo di flusso ad alta velocità, filtrazione, agitazione, spruzzatura, spruzzatura, lavaggio, schizzi, versamento e persino sedimentazione possono causare un pericoloso accumulo di elettricità statica. ③ Il vapore liquido combustibile e il gas combustibile possono anche causare un pericoloso accumulo di elettricità statica quando vengono espulsi da interstizi o valvole ad alta velocità o fluiscono ad alta velocità nelle tubazioni a causa di impurità contenute in solidi o liquidi. ④Inoltre, le persone che indossano indumenti in fibra chimica sintetica possono generare un pericoloso accumulo di elettricità statica durante le attività e gli aerei in volo. Pertanto, molti incendi ed esplosioni sono causati dall'accumulo di elettricità statica.
3. La generazione di rischi elettrostatici: come tutti sappiamo, l'elettricità statica è causata dal contatto, dalla separazione o dall'attrito di diverse sostanze, come l'estrusione, il taglio, l'agitazione e il filtraggio nel processo di produzione, nonché camminando, alzandosi, e spogliarsi nella vita E così via, genererà elettricità statica. Il più importante di questi è il processo di separazione dei contatti.
4. Pericoli dell'elettricità statica: quando l'elettricità statica si accumula a un certo livello, verrà scaricata. Le scintille della scarica possono indurre una miscela di carburante e aria, provocando esplosioni e incendi. La carica sul corpo carico viene sempre rilasciata. Ci sono due modi per rilasciare la carica: dissipazione naturale e diverse forme di scarica. La scarica elettrostatica è il processo di conversione dell'energia elettrica in calore, che può accendere i combustibili e diventare una fonte di ignizione o esplosione.
5. L'elettricità statica può costituire un pericolo di scarica solo quando le seguenti condizioni sono soddisfatte contemporaneamente:
① La carica accumulata può formare una tensione elettrostatica sufficiente a provocare scintille;
② Esiste un'adeguata intercapedine di scarico;
③ La scarica raggiunge l'energia minima che può accendere il gas combustibile;
④ La scarica deve avvenire entro l'intervallo di concentrazione esplosiva della miscela esplosiva. Si ritiene generalmente che per luoghi con vapore d'olio, quando ci sono sporgenze metalliche, è sicuro che il potenziale della superficie dell'olio non superi gli 8-10 kV e il pericolo è molto alto quando è vicino a 20 kV. Pertanto, il valore del potenziale sicuro della superficie dell'olio durante lo stoccaggio e il trasporto di prodotti petroliferi leggeri è specificato come 12 kV.
6. Per quanto riguarda la prevenzione dell'elettricità statica delle autocisterne:
⑴ Devono essere realizzati collegamenti elettrici affidabili tra le strutture di carico e scarico di autocisterne autocisterne, compresi tubi di gru, oleodotti, piattaforme di carico dell'olio in metallo, ecc.
E terra.
(2) Le bilance a terra, i tubi delle gru, le pistole di rifornimento, le condutture, ecc. del sito di carico e scarico dell'olio devono essere collegate a ponte e dotate di dispositivi di messa a terra elettrostatica. La resistenza di messa a terra non è superiore a 100 .
⑶ Il sito di consegna del carburante dell'autocisterna deve essere dotato di un filo a trefolo morbido con anima in rame con un'area della sezione trasversale non inferiore a 4 mm2, un'estremità della quale è collegata a un morsetto a coccodrillo che può rompere la vernice, uno speciale morsetto di collegamento , ecc, in modo da connettersi con il corpo dell'autocisterna; e l'altra estremità Il dispositivo di messa a terra deve essere collegato. ⑷L'autocisterna deve utilizzare cinghie trainate in gomma e le cinghie trainate in metallo sono vietate.
⑸ Il serbatoio dell'olio della petroliera deve essere dotato di deflettori.
La resistenza tra il serbatoio dell'olio e la carrozzeria non deve essere maggiore di 106Ω. Il valore di resistenza del percorso conduttivo tra due punti qualsiasi nella tubazione metallica o sulle parti conduttive all'interno del serbatoio dell'olio e l'estremità del nastro di pulizia non deve essere maggiore di 5Ω.
⑺ La portata massima di sicurezza per tubi gru di diverso diametro quando l'autocisterna è carica di olio.
⑻Il collegamento tra il cavo di messa a terra elettrostatico e il vagone cisterna deve soddisfare i seguenti requisiti.
① La connessione deve essere stretta e affidabile e la connessione degli avvolgimenti non è consentita.
②Collegare prima di aprire il coperchio del serbatoio.
③Dovrebbe essere collegato alla morsettiera di terra speciale dell'autocisterna, ecc., e non è consentito collegarlo entro 1,5 m dal porto di carico e scarico dell'olio.
④Rimuovere il collegamento dopo aver chiuso il coperchio del serbatoio.
⑼ Durante l'operazione, i prodotti petroliferi leggeri devono essere caricati e scaricati in stretta conformità con le procedure operative pertinenti.
⑽Quando l'autocisterna utilizza la parte superiore per riempire l'olio, il tubo della gru per il caricamento dell'olio deve andare in profondità fino al fondo del serbatoio e la distanza dal fondo del serbatoio non deve essere maggiore di 200 mm. È severamente vietato spruzzare olio leggero.
⑾I serbatoi di petrolio originali con prodotti petroliferi ad alta volatilità (comprese le navi cisterna) devono essere testati per la concentrazione di petrolio e gas nel serbatoio quando si sostituiscono prodotti petroliferi a bassa volatilità. Quando la concentrazione di olio e gas supera il 25% del limite inferiore di esplosività, è necessario eseguire la ventilazione o la pulizia.
⑿Nel processo di carico e scarico di prodotti combustibili infiammabili, non è consentito alcun test sul campo o test che possa generare scintille di accensione statica senza approvazione.
⒀È severamente vietato pulire e testare veicoli, oggetti o terreno sul posto di lavoro e condurre varie operazioni temporanee che possono causare rischi elettrostatici
Durante lo stoccaggio e il trasporto dell'olio, che si tratti di collegamento, scarico, miscelazione, stoccaggio, trasferimento, pompaggio e trasporto, l'olio è sempre in flusso e attrito. Pertanto, ogni collegamento intermedio nell'elettricità statica esiste oggettivamente. A volte, quando le condizioni sono soddisfatte, una scintilla statica fa sì che un serbatoio dell'olio, una piattaforma di carico, un camion cisterna o una petroliera prenda fuoco ed esploda all'istante.
