1. Prima di scaricare l'olio in una stazione di servizio montata su skid, è necessario misurare innanzitutto il serbatoio dell'olio e l'olio può essere scaricato solo dopo aver controllato la quantità di olio immagazzinata nel serbatoio per evitare perdite di olio dalla parte superiore durante lo scarico. Durante lo scarico dell'olio, la velocità del flusso dell'olio deve essere controllata. Prima che l'olio venga immerso nel tubo dell'olio, la velocità del flusso dell'olio deve essere controllata entro 0,71 M/S per evitare l'elettricità statica.
2. Quando si scarica l'olio in una stazione di servizio montata su skid, la distanza tra il tubo dell'olio esteso e il fondo del serbatoio non deve superare i 300 mm per evitare l'elettricità statica causata dagli spruzzi d'olio. Se il tubo di scarico dell'olio che entra nell'area del serbatoio dell'olio viene sostituito con un tubo per fiori, è possibile evitare spruzzi d'olio.
3. Il tubo di scarico dell'autocisterna portatile della stazione di servizio deve essere dotato di una copertura ignifuga. Quando si scarica l'olio, il motore deve essere spento e l'operazione di rifornimento deve essere interrotta. È necessario adottare precauzioni di sicurezza e organizzare lo scarico in tempo.
4. Quando si scarica l'olio da un'autocisterna portatile della stazione di servizio, è necessario supervisionare il personale speciale. L'autista deve prima collegare il cavo di terra alla posizione designata dell'autocisterna e deve restare nella sua posizione e non consentire ai pedoni di avvicinarsi. Dopo aver scaricato l'olio, attendere 5 minuti prima di misurare nuovamente l'inventario del serbatoio di stoccaggio dell'olio per evitare elettricità statica tra l'astina di livello, il livello dell'olio e il serbatoio dell'olio, che potrebbe causare una catastrofe.
